法国汽车专业排名大学 世界著名的汽车设计学院

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世界十大汽车设计大学排名

1、艺术中心设计学院/美国

艺术中心设计学院汽车设计的本科阶段共8个学期，课程侧重为学生打下扎实的基础功，每个学期的课程内容为进阶性训练。研究生阶段共6个学期，课程侧重跨多学科项目，结合社会学、城市规划、工程设计相结合，致力解决当今问题。 好学网

在设计产品的过程中，ACCD的亮点是在于从最基础的创意到产品的加工等都有一定的了解，在产品设计的前期，老师往往要求学生根据象形元素去提炼自己的创意产品的理念，同时又要求同学积极的进行小组的workshop讨论及时的探讨学习中遇到的问题，对于比较复杂的设计项目，往往会采用teamwork的形式。

本科生：托福80或雅思6.5

研究生：托福90或雅思7.0

2、创意设计学院/美国

创意设计学院汽车设计的本科课程共4个学年，课程侧重基本技法的练习与精华提升，掌握前沿的设计理论与实践技巧。研究生课程共2个学年，课程进阶为 “设计师作为发明家”的角色，学习如何将创新与现实世界的商业战略相结合，包括商业实践，品牌识别，车辆架构和机动性作为一个系统。学校引导学生进行完整的设计流程，更加广泛的研究。

本科生：托福71或雅思5+

研究生：托福80或雅思6.5

3、考文垂大学/英国

考文垂大学的本科汽车交通工具设计专业，第一、二学年搭建理论框架，学习基本技法，在此铺垫基础上进行模型制作，完成作品创作。本科专业特色体现在第三学年，被称为placement year。这一年，学生将走出校园，进入到学校合作企业内进行实习。

到了研究生阶段，除了汽车设计、汽车总布置，企业设计项目外，还会穿插学习汽车产业商务贸易等方面的课程。进而达到行业商务管理和设计实践的平衡，不管学生未来想从事管理职位，还是在设计领域深入发展，通过Automotive Design MA学习都可能实现。

本科生：雅思6.0

研究生：雅思6.5

4、皇家艺术学院/英国

皇家艺术学院认为，汽车和运输设计专业是一门关注于“未来”的学科，展望对汽车和能源的未来，也关注在复杂的未来环境中做出具有突破性的现实设计。

该专业为学生提供了非常丰富的研究环境和方向：汽车美学、交通运输的可持续性、新型市场、以及人类文化与交通运输的关系等。从汽车与交通设计的传统定义出发，通过培养学生快速变化的思维方式和创造技能，从而让学生成为未来交通运输设计领域的领导设计师。

研究生：托福 93或IELTS 6.5（写作6）

5、普福尔茨海姆应用技术大学/德国

普福尔茨海姆应用科技大学与英国皇家设计学院和美国设计艺术中心并列为世界三大顶级汽车设计学院。普福尔茨海姆应用技术大学汽车设计的本科课程为四年制，前三学期课程内容与工业设计相结合。

目的是打好设计基础，第四学期学生将专攻汽车、运输专业知识，第五学期将学习设计软件Alias | Wavefront Autostudio 来制作自己的作品。研究生课程为三个学期，课程具有灵活度，根据学生意愿可以自由安排课程框架。

本科生：语言成绩德福C1

研究生：托福87或雅思6.5或CEFR B2

世界著名的汽车设计学院

宾尼法利那(Pinifarna) 喜欢跑车的人对宾尼法利纳（Pininfarina）这个名字绝对不会陌生。 宾尼法利纳是20世纪汽车设计的超级设计厂，意大利经典跑车法拉利和蓝宝基尼的多款超级跑车之造型都由宾尼法利纳操刀。此外，目前在全球各地路上奔驰的各大汽车公司的车子，包括大房车和小型轿车，有很多也由宾尼法利纳负责车子的外型设计。 宾尼法利纳以设计超级跑车闻名，其历史可追溯至1930年。其强项是设计名贵的跑车，作品相对产量较少，因此公司的规模比不上Italdesign，但起初以跑车为主的业务性质使他们的每项新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在汽车设计界确立了很高的地位。 该公司拥有2500多名员工，业务遍及意大利、德国和法国等。公司后来也走“大众化”路线，时至今日，在我们数得出的汽车品牌当中，十之八九的设计都和宾尼法利纳有关。 实际上这家公司这些年来设计的不仅是限量级的跑车，也为比较大众化的汽车进行造型设计。近期来自宾尼法利纳一款比较“平民化”的设计就是在我国路上随处可见的韩国现代（Hyundai）的Matrix。 针对宾尼法利纳设计厂越来越“平民化”的走向，公司第三代传人安德烈宾尼法利纳（47岁）说：“我们的宗旨是为汽车业界服务，有些车商要的是品牌，有些要的是设计，只要有需求，只要有用到我们的专业服务，我们都不会抗拒。” 他认为这并不会影响公司作为业界的首席汽车造型设计地位。事实上，宾尼法利纳设计厂并没有因为走大众化路线而影响了其名声，反而是只要沾上宾尼法利纳名字的车子，都会特别引人注意。 80年代初期，宾尼法利纳公司受通用汽车（GM）委托开始GM-200项目的开发和研究，设计制造出三款MPV，包括雪佛兰（Chevrolet）的Lumina APV。这种纯技术性的工作显示出宾尼法利纳非凡的能力。1983年宾尼法利纳公司与通用汽车达成生产有两个可移动座位凯迪拉克（Cadillac）轿车的协议。这款车大大提高通用汽车的声誉，同时也是通用汽车首次委托宾尼法利纳公司进行大量的车身生产。 公司为配合成立75周年而推出的Enjoy跑车，从设计到生产，都由宾尼法利纳负责，也是公司首次独立生产汽车。 宾尼法利纳这盘家族生意由祖父巴特斯塔法利纳在1930年创立，当时是一个自行设计生产车身的小工作坊，从50年代开始将汽车设计作为经营业务。虽然领导层一直由宾尼法利纳家族的成员担任，但设计师是外聘的，所以宾利法利纳家族成员本身并不参与设计，这是一些公众所误解的。 公司的设计师包括意大利的Lorenzo Ramaciotti，以及日本的Ken Okuyama。 安德烈宾尼法利纳对车有特别感觉，尤其注重车子的概念设计。问他最钟情和最看不上眼的汽车有哪些，他说：“我不会告诉你我最不喜欢什么汽车，但我最有感觉的车是法拉利的F360 Modena和爱快罗密欧的AF Spider。” 他认为汽车讲究的是简洁现代而充满速度感和张力的设计，这也是公司的设计走向和宗旨。 值得提起的是，2005年上海车展上奇瑞展出的轰动一时的M14概念跑车也是出自宾尼法利纳的手笔。

汽车专业学校排行

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汽车专业学校排行如下：

1、吉林大学汽车工程学院

吉林大学汽车工程学院成立于1955年，其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室，该校是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，在国内汽车行业的地位无可撼动。

2、清华大学车辆与运载学院

1980年，清华大学成立汽车工程系，2019年，为应对汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的技术变革，清华大学正式成立车辆与运载学院。同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科，1995年，建成了汽车工程领域第一个国家重点实验室。

3、同济大学汽车学院

2002年，同济大学成立汽车学院，学院拥有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心，该校部分汽车专业本科培养为5年制，其中一年为主修德语（二外），备受德系汽车厂商的欢迎。

4、北京理工大学机械与车辆学院

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科，建有坦克传动国防科技重点实验室，电动车辆国家工程实验室，学校在特种车辆领域拥有明显优势。

5、湖南大学机械与运载工程学院

该校机械工程学科是一级学科国家重点学科，入选世界一流建设学科，建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室，在行业影响力巨大。

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